特斯拉耍花招？自特斯拉公司发布Cybertruck以来，这款电动皮卡就备受关注。据12月18日的消息，非官方估计的预订量已经高达200万辆。这一数字令人震惊，预示着特斯拉Cybertruck可能会成为有史以来最受欢迎的电动皮卡之一。
特斯拉耍花招？Cybertruck买家支付定金后遭遇转售限制
特斯拉行事谨慎，此前仅向少数经过审查的买家交付了少量预生产车辆。 随后，该公司宣布将开始接受正式订单。
最初，有消息称特斯拉将限制早期买家转售 Cybertruck，以防止他们从中获利。 然而，在转售限制的消息曝光后，订单协议发生了变化，该条款也消失了。
但现在转售限制又回来了，特斯拉似乎在玩一场文字游戏。
如果您是受邀配置和订购 Cybertruck 的幸运者之一，您将被要求支付不可退还的 1,000 美元“提前预订押金”。 鉴于高需求和受欢迎程度，特斯拉明智的做法是要求买家支付真金白银下订单，以避免库存过剩。 毕竟1000美元可不是小数目，很少有人会放弃这么多钱。 这样做可以有效减轻物流压力。
据 Autoevolution 报道，一位买家订购了双电机版本的 Cybertruck，并选择了“基础系列”套餐，总价为 99,990 美元。 在支付定金之前，他查看了预订协议，发现没有转售限制，只是警告称，如果特斯拉涉嫌欺诈，则有权取消订单。
然而，在支付定金后，合同措辞发生了变化，包括了一项禁止转售条款，正如之前报道的那样。
这些条款要求 Cybertruck 车主以较低的价格将车辆归还给特斯拉，然后再尝试转售。 该公司还表示，只有特斯拉向车主提供“书面同意”，Cybertruck 才能转售。 如果违反这些条款，“特斯拉可能会寻求禁令救济，以阻止车辆所有权的转让，或者要求您支付 50,000 美元的违约金(IT Home 注：目前约为 356,000 元人民币)，或者作为出售或转让的对价，以两者为准 更大。特斯拉也可能拒绝向你出售任何未来的车辆。”
买家认为这是“欺诈”，并质疑特斯拉为何可以在没有任何警告的情况下更改订单协议。 他并不是唯一遇到这种情况的人，还有其他人也经历过同样的情况，声称支付押金后条款发生了变化。
目前尚不清楚特斯拉是否会解决这些投诉并减轻其他潜在客户可能存在的担忧。
